Ford Escape: co odziedziczyliśmy po wujku Henryku

Ta maszyna jest skrzyżowaniem Kuga i"Explorer", ale nie przez jego charakterystykę i konstrukcję, ale za cenę. Jednak Ford Escape z godnością może wytrzymać konkurencję dzięki chwiejnym ekonomicznym crossoverom, takim jak "Lexus" i "Land Rover", całkowicie otwierając horyzonty dla miłośników wycieczek i ojców dużych rodzin.

Jeśli chodzi o miejskie pastwiska, żelazny końFord Escape jest całkowicie zwrotny ze względu na długość 4480 mm i szerokość 1845 mm. Jednak biorąc pod uwagę solidny prześwit nad podłożem, chcę przypisać ten model do klasy SUV-ów, a dokładniej - do uniwersaliów.

Zwykłe "Escape" bez żadnych załączników doNazwa ma dwa kompletne zestawy - Limited i XTL. Każdy model jest wyposażony w mocniejszy silnik o pojemności 2,3 litra, ukrywając potencjał 145 "koni". Pomimo zagrożenia dryfami, pudełko jest osadzane automatycznie.

Nawiasem mówiąc, fakt, że krok w FordUcieczka jest dość niska i nadaje się do lądowania małych dzieci, jednak sam projekt wyraźnie zachwyci młodszych kierowców: łagodne światła, niezbyt masywna kierownica, całkowicie niedrogie instrumenty i wyświetlacze. Chociaż przełącznik w radio w salonie wnętrza, kierowca będzie musiał ćwiczyć - przyciski są daleko. Ale nie będziemy słuchać muzyki w drodze? Trzeba tylko docenić garść wycięć, uchwytów, kieszeni na ciekawostki turystyczne, naczynia, urządzenia - i odważnie na wyprawie na tym żelaznym potworze ze sztywnym zawieszeniem.

Jeśli chodzi o wygodę lądowania, siedzenia nie sąróżnią się w 100% ergonomicznie, zbyt prostoliniowo, a tylny rząd generalnie nie jest w stanie wyregulować oparcia. Ale jeśli ci się uda, możesz się zdrzemnąć, ponieważ izolacja akustyczna jest tutaj, jak w samolocie, a widok z okien jest godny pozazdroszczenia. To nie jest po prostu w lusterkach.

Mówiąc o prędkości Ford Escape, chcesz zapomniećo pośpiechu: skrzynka AT jest wyposażona w 4 stopnie, więc istnieje pewien rodzaj przetaktowania - ale jest absolutnie nieodpowiedni i może wyprzedzać podczas wyprzedzania. Łatwo jest włączyć napęd na wszystkie koła za pomocą jednego naciśnięcia przycisku, ale podczas wspinaczki ciężko jest nie ćwiczyć: nie zawieszenia.

Nowoczesne SUV-y są zaprojektowane do noszenia w sobiedobra ilość bagażu: 934 litrów - to tylko bez złożonych tylnych siedzeń (przy ich wszystkich 1792 litrach). Będzie zadowolony i zużycie paliwa i ceny. Pośpiesz się, kolekcjonerzy: mówią, że Ford Escape Hybrid wkrótce przestanie być wydawany - tak więc rok od przenośnika nie przekracza 25 000 samochodów. Jakie są zalety tej modyfikacji? Prawda, że ​​różnica w wadze plus 136 kg będzie szczególnie zauważalna, ale gospodarka jest wyczuwalna: przełączenie trybu z paliwa na moc akumulatora jest jednym z najważniejszych patentów FordMoCompany. Ale bądź przygotowany na straty w dynamice i prędkości - jednak silniki elektryczne nie zmuszają jeszcze pojazdów do latania jak dźwięk. Jednak w modelu z 2009 r. Objętość silnika wzrosła do 2,5 litra, a wraz z nim - liczba koni mechanicznych do 177.

Cóż, dla tych, którzy nie mogą się doczekać, aby cieszyć sięnowości, już w czerwcu w salonach dealerów, trudno będzie zaprezentować tej zimy Ford Escape 2013. Jeszcze bardziej opływowy, pięciodrzwiowy i aerodynamiczny. Mówią, że skala kolorów zostanie podwojona, a charakterystyka prędkości będzie zadowolona z dotychczas nieosiągalnych znaków prędkościomierza. W tym samym czasie cena może ugryźć, ale z takich ugryzień są szczepienia w postaci porównania z droższymi Japończykami i Niemcami.