Wymiana końcówek kierownicy "Renault Logan" własnymi rękami

Jeden z najbardziej odpowiedzialnych w samochodziesystemy - sterowanie. Od jego stanu zależy nie tylko komfort, ale także bezpieczeństwo jazdy. W "Renault Logan" zastosowano sterowanie zębatkowe. Przenoszenie sił na koła odbywa się za pomocą trakcji i końcówek. Te części mają swój własny zasób. Jeśli przegrasz z wymianą, możesz napotkać problemy z zarządzaniem. W dzisiejszym artykule porozmawiamy o tym, jak własnymi rękami wymienić kierownice i końcówki "Renault Logan".

Objawy

Główne oznaki niepowodzenia tego elementuNiedbałe zachowanie samochodu. W kierownicy jest silny luz. Kierowca musi dosłownie złapać samochód na każdym metrze. Ponadto dochodzi do bicia kierownicy.

Może wystąpić zarówno w rotacji, jak i wruch prostoliniowy. Kolejnym znakiem, który mówi o przyszłej wymianie końcówek kierownicy "Renault Logan", jest hałas z zewnątrz. Z przodu ciała będą słychać obce dźwięki i uderzenia. Wszystko to wskazuje na wadliwe sterowanie.

Kontrola zewnętrzna

Jak sprawdzić ten przedmiot własnymi rękami? Na miejscu będzie to bardzo trudne, ponieważ element jest ukryty za kierownicą. Najpierw musisz uzyskać dostęp do dołu. W tym celu jedziemy samochodem na dół lub podnośnik. Dalej jesteśmy wybrani do samej końcówki. Pojawia się prosto z prowizji i wygląda jak na zdjęciu poniżej.

Najpierw wytrzemy go z brudu i innej płytki nazębnej. Aby to zrobić, użyj uniwersalnego smaru VD-40 lub jego analogu z firmy "Mannol" (kosztuje mniej, a efekt jest taki sam). Następnie wytrzyj go do sucha miękką szmatką. Zwróć uwagę na miejsca mocowania. To w nich najczęściej ukryta usterka. Przychodzi także do bezużytecznego i pylnika. Jego deformacja i pęknięcia są niedopuszczalne. Niedozwolone i luzu. Poproś asystenta, aby skręcił kierownicę w lewo i w prawo. W tej chwili uważnie śledzimy ruch ciągu. Jeśli się rozluźni, oznacza to, że należy wymienić lewy koniec drążka kierowniczego Renault Legan (lub z prawej). Lepiej jest zmieniać te elementy parami. Ponieważ kilka tysięcy z konieczności zawiedzie sąsiednie. Element należy wymienić nawet przy minimalnym luzie (od 1,5 milimetrów). Podczas przechodzenia możesz sprawdzić status innych elementów:

• Wewnętrzny i zewnętrzny pylnik stawu biodrowego.
• Anther z reiki.
• Przeguby kulowe (górne i dolne).
• Tuleje stabilizatora o przekroju poprzecznym.

Narzędzia

Aby z powodzeniem zastąpić końcówki kierownicze Renault Logan, potrzebujemy zestawu głowic (w tym 16), młotka, podnośnika, klucza sześciokątnego, balonnika i ściągacza.

Pierwsze kroki

Warto zauważyć, że wymiana lewej końcówki kierowniczej "Renault Logan" nie różni się od wymiany prawej. Dlatego ta instrukcja może być użyta dla obu stron elementów.

Najpierw połóż samochód na równej platformie (ilepiej - na dole obserwacji). Następnie zainstaluj "Renault" na uchwycie. W ten sposób zablokujemy tylne koła. Następnie oderwij śruby na przednich tarczach i podnieś prawą część samochodu. Usuwamy koła i docieramy do samych końcówek. Jeśli wcześniej nie były badane, spróbuj VD-40 i zetrzyj brud. Następnie pracujemy z samymi śrubami. W razie potrzeby używamy szczotki do metalu. Ważne jest, aby oczyścić nici z brudu. Jeśli nie, możesz łatwo złamać śruby. I będzie bardzo trudno je przekręcić.

Jako dalsza wymiana kierownicywskazówki "Renault Logan" własnymi rękami? Następnie poluzuj nakrętkę zabezpieczającą na cięgnie. Następnie odkręć nakrętkę na krzywce obrotowej. Palec można przewijać. Aby to naprawić, użyj klucza szesnastkowego.

Dla wygody można użyć ściągacza do łożysk kulkowych. Narzędzie kosztuje około 850 rubli. Jest uniwersalny dla wszystkich samochodów.

Następnie musisz wyjąć palec z gniazda. Na tym demontaż starego elementu jest kompletny.

Zgromadzenie

Teraz wkładamy palec do gniazda i dociskamy gonakrętka do przystanku. Dla wygody używamy podnośnika hydraulicznego. Zauważ, że siła ciągu jest skręcona o liczbę obrotów, do których był wcześniej skręcony. W przeciwnym razie możesz złamać narożniki krzywizny lub zbieżność kół (w każdym razie ulegają one zmianie, ale możemy bezpiecznie dostać się do serwisu bez gumy zoro). Również ostrożnie dokręć wszystkie elementy złączne. Nakrętka zabezpieczająca jest skręcona siłą 50 Nm. Aby uzyskać dokładność, użyj klucza dynamometrycznego. Sworzeń - z momentem obrotowym 37 Nm. W tym momencie wymiana końcówek kierownic "Renault Logan" została pomyślnie zakończona.

Pod koniec pracy zbieramy koło, opuszczamy samochód z podnośnika i przechodzimy do zbieżności-zbieżności.

Pomocne wskazówki

Jeśli nie ma ściągacza, możesz go użyćdrewniane belki o odpowiedniej wielkości. Element kładzie się na wylocie palca i uderzamy młotkiem. Pasek powinien absorbować silne uderzenia i płynnie przenosić je na palec. Młoty nie mogą uderzać bezpośrednio w element. Może to poważnie uszkodzić część.

Podczas instalowania cięgien "Lognana" pamiętaj, że każdy z nich ma swój własny wątek. Lewy - lewy i prawy - prawy.

Żywotność, numer katalogowy

Ile kosztuje końcówka układu kierowniczego w RenaultLogan »? Podobnie jak w przypadku innych części podczas jazdy, wszystko zależy od stanu nawierzchni. Dlatego bieg w tym zasobu jest ogromny. Ktoś ma helmspiny są podzielone na 40 tysięcy, a ktoś nie zmienił ich do 150 już. Jak przedłużyć termin? Jedyną prawidłową zasadą jest fajna jazda. Płynnie przepuścić pit i starać się nie lecieć po nierównych drogach (i, jeśli to możliwe, unikać ich całkowicie).

Zmiana jest lepsza w oryginale. Numer katalogowy - 600155044. Po lewej stronie następna cyfra to 2, po prawej - 3. Jest również sprawdzony analog z firmy "Sasik". Odpowiedni dla Dacii i Renault Logan. Firma produkuje zarówno trakcję jak i końcówki. Elementy zasobów są zbliżone do oryginału.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jak zrobić zamiennikwskazówki dotyczące kierowania na Renault Logan. Procedurę można wykonać samodzielnie przy użyciu minimalnego zestawu narzędzi. Wśród specjalnych dostosowań warto zwrócić uwagę na kulkę ściągacza i klucz dynamometryczny. Za pomocą tych narzędzi dokonasz wymiany jakościowo, jak to tylko możliwe, w warunkach profesjonalnej stacji obsługi.