Nowy Nissan Extreme
Nissan Extreme to mały crossover,która z powodzeniem łączy właściwości samochodu typu SUV z samochodem. Teraz jest też nowa wersja tego samochodu - Nissan X-Trail 2011. Chcę od razu zauważyć, że ten samochód jest jednym z tych crossoverów, które są mniej lub bardziej pewne w warunkach terenowych. Pierwsza generacja została sprzedana w latach 2001-2007.
Podczas tworzenia nowej firmy X-Trailmusieli wybrać konserwatywny sposób. Stało się tak dlatego, że poprzednia generacja tego pojazdu terenowego była bardzo popularna i odnosiła sukcesy. W wyniku sprzedaży w samej tylko Federacji Rosyjskiej Nissan Extreme plasuje się na drugim miejscu po Toyota RAV4.
A od czasu zwolnienia popytu na samochodyX-Trail stale rośnie. Dlatego nic dziwnego, że większość właścicieli samochodów chciała niczego nie zmieniać w SUV-ie. Ale czas mija, a model musi zostać zaktualizowany, aby przyciągnąć nowych klientów.
Zewnętrzne i wewnętrzne SUV Nissan Extreme
Na zewnątrz, nowy Nissan Ekstrail praktycznie nicróżni się od starego, ponieważ nie jest to restyling. Na przykład struktura ciała została starannie zmieniona i ulepszona. Zwiększono również sztywność skrętną. Zaktualizowano również panele zewnętrzne. Zmieniły się światła przednie i tylne, kratka chłodnicy, kształt klamek drzwi, lusterko wsteczne. Warto zauważyć, że nowa Extrale stała się nieco dłuższa, wyższa i szersza. Rozstaw osi samochodu również się zwiększył. Ale nawet przy zwiększonym rozmiarze, samochód jest praktycznie nie do odróżnienia od swojego poprzednika.
Jeśli chodzi o salon, to różni się od staregosamochód jest już bardziej zauważalny. Instrumenty są teraz w bardziej znanym miejscu - za trójramienną kierownicą. Wskaźniki są teraz cyfrowe, a nie analogowe. System stereo stał się bardziej nowoczesny i elegancki, a także uczył go odtwarzać pliki MP-3. Również we wnętrzu było bardziej plastikowe.
W samochodzie Nissan Extreme jest wygodny w transporcie różnych ładunków. Ma duży bagażnik i dużo kieszeni, przedziałów, uchwytów na kubki i schowków.
Zalety: dobra przepuszczalność, wysoka niezawodność, przystępna cena, można jeździć z przyczepą, jakość materiałów wykończeniowych, płynną jazdę, przyzwoite dynamiki, mały promień skrętu, doskonałe hamulce, zwrotność w mieście, tylne oparcia kanapy można regulować, średnie zużycie paliwa, dobrym rozwiązaniem dla rodzin oraz do codziennej jazdy.
Wady: słaba izolacja akustyczna, przy prędkości większej niż sto boczny wiatr wieje z kursu, standardowy sygnał.