Seria TZR firmy Yamaha oferuje szybkie,Bezkompromisowe sportowe buty na każdy gust. Od bardzo dziecinnego modelu Yamaha TZR 50 znaków japońskiego zaczyna się zamanifestować. "Dorosły" wygląd, szybkie, agresywne cechy, dobra dynamiczna charakterystyka - wszystko to sprawia, że seria TZR jest wygodna dla każdego pilota. W tym artykule rozważymy modele o kubaturze 50, 125 i 250 centymetrów. Ostrzegając pragnienie niedoświadczonych motocykli, aby natychmiast przeskoczyć do wersji ćwiartkowej, powiem: każdy z tych rowerów ma swoją własną charakterystykę. W świecie dorosłych przydatność i stromość motocykla nie mierzy się przyśpieszeniem i maksymalną prędkością - każdy ma swój własny cel. A teraz przyjrzymy się temu bliżej.
Yamaha TZR 50 to w rzeczywistości skuter z BARDZOdorosły wygląd. Z odległości kilku metrów można go pomylić z najlepszymi sportowymi rowerami. Pojazd ma bardzo imponujące parametry zewnętrzne, które nie zawsze pokrywają się z jego parametrami technicznymi. Jedna z godnych uwagi recenzji na temat tego motocykla opowiadała zabawną historię. Jeden szczęśliwy właściciel tego "Carlsona" wjechał na stację benzynową i natychmiast znalazł się w centrum uwagi. Padały pytania: "Ile jesz? I jak? Potwór? ". Właściciel siedział i uśmiechał się, wiedząc, że ten motocykl był na czwartym transferze nieco ponad 50 jazd.
Rozważmy cechy wydajności YamahaTZR 50. Silnik uruchamia się natychmiast, bez "skrobania", ale potem zaczyna "straszyć". Faktem jest, że niezwykle trudno jest usłyszeć jakiekolwiek oznaki jego pracy. Teraz nadszedł czas, by wycisnąć gaz i oderwać się. Silnik w konfiguracji "przy włamaniu" zaczyna ciągnąć dopiero po czterech i pół obrotach. Ogólnie rzecz biorąc, pierwsze cztery programy zapewnią niezapomniane przyspieszenie do 50 kilometrów na godzinę. Maksymalnie tego potwora z małym sercem wynosi około 100 kmh, a jeśli masz szczęście, a wiatr powieje z tyłu, to osiągnie 110.
Ergonomia Yamaha TZR 50 jest prawdąsportowa równowaga ascezy i wygody. Fotel jest sztywny, kierownica jest ustawiona na niskim poziomie, kroki są lekko odsunięte. Jedynym minusem jest to, że nie jest wygodnie jeździć jak rowerzysta w tej pozycji.
Ogólnie rzecz biorąc, TZR 50 jest idealnym rozwiązaniem dla tych, którzy chcą nauczyć się jeździć bez uszczerbku dla ich prestiżu. A dynamika motocykla uratuje niedoświadczoną głowę przed nierozważnymi decyzjami.
Następna na naszej liście jest Yamaha TZR 125. To jest poważniejszy samochód. Jest przeznaczony dla inteligentnych ludzi, którzy rozumieją, że już nauczyli się jeździć, ale jeszcze nie osiągnęli mistrzostwa. Pomyśl sam - lepiej zostawić ten rower niedoświadczony niż drogie sportowe paliwo.
Biorąc pod uwagę ten rower od strony pragmatycznej,można go scharakteryzować jako uniwersalnego pomocnika, w którym można było sprawnie łączyć zawieszanie hazardu z cichym skokiem i agresywnym wyglądem z ogromną ergonomią.
Pomimo faktu, że 125-ty jest wciąż wyposażonySilnik jednocylindrowy, dzięki udanej aerodynamice i chłodzeniu wodą, poziom mocy jest utrzymywany nawet bardzo przyzwoicie. Maksymalna prędkość osiąga 150 km / h.
Ogólnie rzecz biorąc, 125-ty model jest idealnym rozwiązaniem dla tych, którzy chcą doskonalić swoje umiejętności tanio i sprawnie, nie narażając się na niebezpieczeństwo.
Ale Yamaha TZR 250 jest już nieprzewidywalna,trudne i złe zgromadzenie, które nie pozwoli nikomu popełniać błędów. Rasowy rower sportowy, stworzony do wyścigów. Jego jedyną wadą jest ergonomia wyścigów, która nie przewiduje pilota o wysokości powyżej 175 cm.
